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物流業大變天,家居物流何去何從?

今日聚焦    2019-04-29 14:38

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隨著電子商務的發展,物流開始以高調的姿態被消費者熟知,近日地球另一端的美國扔出一個重磅炸彈——電商老大亞馬遜的空中物流配送正式面世。這艘名為“空中訂單履行中心(AirborneFulfillment Center)”的“航母”,它的中央大腦能分配和部署每一架無人機,把特定快件投遞給對應訂單的收件人。

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事實上,早在幾年前,亞馬遜就開始嘗試使用無人機配送快遞。然而,無人機的續航時間非常短,往往不到半小時,遙控距離有限,因此只能在大城市配送。但此次亞馬遜天馬行空造出一個空中配送站,可以說一舉解決了快遞“最后一公里”的所有問題,這個超級巨大的空中配送站,正用無人機派件顛覆人類物流行業,然而對于家居墻布行業而言,“大件非標易損”等標簽揮之不去,配送往往只能局限于貨車,費時耗力,想要實現一體化服務對于家居電商來說很艱難。小編前些天在某寶訂購了一張床,但是從發貨到收貨經歷了長達半個月的時間,而且不少部件都有損壞,不知是廠家出貨就有的瑕疵還是運輸搬運過程中導致的破損,我們不禁想問家居行業面對如此“重量級”的貨物是否真的束手無策?

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目前家居物流包括三大類:自營家居物流服務商第三方快運快遞公司第三方家居物流服務商。實力雄厚的家居生產和流通企業,如京東、蘇寧等早已選擇自建物流,線下倉庫的廣泛布局,次日達的物流承諾,對于消費者而言著實是不小的誘惑,而對于家居企業而言,能擁有自己的物流體系也是夢寐以求之事,但是,選擇自建,則意味著需要投入大量的資金購買物流物資、建設倉庫和信息網絡等,這對于大多數中小型企業來說是個沉重的負擔,因此,大多數企業不得不選擇第三方物流服務。目前的墻布企業也大多選擇這個模式,其憑借送裝一體、全程維護的一站式家居供應鏈服務而受到中小型企業的青睞。

隨著全屋定制、家居電商的迅速發展,行業對于家居物流的要求已不是“五包”服務(即包物流、包送貨、包上樓、包安裝、包退換)就能滿足的了,第三方快運公司由于缺乏專業人士,沒有明確的服務標準,售后問題不健全,逐漸無法適應如今家居企業的發展。

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家居安裝服務行業屬于未來的朝陽產業,目前行業屬于發展初期,尤其現在中國人口紅利有所下降,人工成本提高,且安裝技工的缺口變大,家居安裝行業的發展增量可觀,對專業化第三方服務商的需求會越來越緊迫。目前第三方服務商以居家通為代表的總包模式和萬師傅為代表的眾包模式運作。總包模式即將寄往同一目的地或同一中轉樞紐的多個(散件)集中裝進容器,以便于運輸和交接。眾包模式就像現在的滴滴打車,所有配送員的運力眾包一鍵發訂單入配送池,配送員搶單分單,定位調度,最后結算。物流企業逐漸通過更廣闊的物流網絡、集約化的運作方式、一體化的服務、更高效透明的物流配送服務鏈,贏得了家居企業和消費者的肯定,為家居企業占據市場、提升公司品牌形象和競爭力做出了很大貢獻。

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2018年7月8日,國內家居電商行業首個送裝標準《家居電商送貨與安裝服務規范》正式發布實施,該規范圍繞消費者關切、商家關心的各個環節展開,對人員要求、設施設備、送貨、安裝、驗收、售后服務、服務質量評價等方面進行規范。

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未來,不論是成品家居還是定制家居企業,物流外包都是趨勢,在大數據、云計算等新興技術的催促下,傳統供應鏈已無法滿足企業發展需求,企業變革、創新升級勢在必行。智慧化、數字化、可視化的供應鏈成為行業發展主賽道。未來的市場是“服務”的市場,隨著消費的升級,消費者更愿意為服務買單,海底撈的成功或許也給眾多行業領導上了一課,在重視服務的當下,如何打造更高效、透明的物流配送服務鏈;如何提升物流體驗、成本效率、配送范圍成為物流業迫在眉睫需要思考的問題。小編認為,未來物流行業的競爭力已經走出單純依靠規模和價格的競爭,技術競爭將成為關鍵,云物流或將成為行業的基礎設施。

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